时间：2024-04-25 04:43作者：3833金沙
据不几乎统计资料，目前中国最少有个城市投出了低碳城市的口号…对于以上如火如荼的城建运动，国家发展和改革委员会能源研究所的研究员姜克隽在拒绝接受媒体专访时却回应，“我国并没个确实意义上的低碳城市…比如，山东德州的“太阳城”名声俨然有赛过“德州扒鸡”之势，而西藏拉萨于是以计划沦为以应用于太阳能居多的“太阳城”…”因为目前业界普遍认为的低碳城市标准是，将建筑交通工业这大碳排放源的低碳规划划入城市低碳城市：油炸得冷做到得少据不几乎统计资料，中国目前最少有100个城市明确提出建设“低碳城市”目标。回应，国家发展和改革委员会一位专家回应：“我国并没一个确实意义上的低碳城市。”各地建设“低碳城市”的急迫心情，指出环境保护在经济社会发展中的重要性已获得广泛尊重。
有一点注目的是，一些地方建设“低碳城市”实质行动延缓的异常展现出，催人深思；新一轮“低碳城市”热经常出现的颓废苗头不应引发警觉。 新一轮低碳城市城建热潮，指出环境保护在经济社会发展中的重要性已获得广泛的尊重，但各地在建设低碳城市实质行动的滞后性却引人深思：新一轮低碳城市正在靠近它的内涵而沦为一个时髦的“头衔”。 据不几乎统计资料，目前中国最少有100个城市投出了低碳城市的口号。比如，山东德州的“太阳城”名声俨然有赛过“德州扒鸡”之势，而西藏拉萨于是以计划沦为以应用于太阳能居多的“太阳城”。
对于以上如火如荼的城建运动，国家发展和改革委员会能源研究所的研究员姜克隽在拒绝接受媒体专访时却回应，“我国并没一个确实意义上的低碳城市。”因为目前业界普遍认为的低碳城市标准是，将建筑、交通、工业这三大碳排放源的低碳规划划入城市的整体运营规划中，并能使整个城市的碳排放量有显著上升。 事实上，我国目前没一座城市有过分析的排放量历史，试点中的五省八市，也并未递交过明确规划。
去年全国两会期间，国家发改委气候司曾草拟了一份《关于低碳经济发展指导意见》，但时至今日，这份意见未实施。取而代之的是8月10日发布的《关于积极开展低碳省区和低碳城市试点工作的通报》。 通报中，国家发改委对转入试点的五省八市明确提出了5项具体任务，其中一条是“明确提出本地区掌控温室气体废气的行动目标和具体措施”。
有知情人士回应，这才是折射出我国建设低碳城市的困境：地方发改委没经验，寄希望于意见实施，以向中央玄奘；国家发改委某种程度没经验，寄希望于通报落地，以观地方试点。 建设低碳城市是一种趋势，但其实行却必须一个过程，特别是在是在当前很多低碳观念还正处于模棱两可阶段，很多明确的操作者路径还必须实践中检验之际。
那么，为什么地方政府回应却热情减并情有独钟呢？“把低碳成绩与政绩考核必要挂勾或是这轮建城运动的最必要动力。”有分析人士一针见血地说道。 评论员王景曙指出，“如同赶集一样，一些地方火急火燎地抢到低碳城市看板，似乎并不是空洞的诗兴大发。
概念贩卖的急迫背后，更加看起来不应时应景、摔在拍子上的一场政绩造势，甚至还有更加简单的企图。” 哥本哈根会议前后，地方官员对低碳会议的前倨后恭也许就是一个显著的相比较。
中国社科院可持续发展研究中心副秘书长庄贵阳认为，“哥本哈根会议之前或许还是政治风险，哥本哈根会议之后就变为政治机遇了。” 2002年前，一个气候变化战略能力建设项目会议无人问津，8年后，这一个项目再度启动时，显著换回了待遇。在半年时间里，仅有研讨会就已在北京和苏州举行了两次。 “大家都想要建设低碳城市意味著是好事情，但不要把它当作是政治任务，而要视作一种责任。
”作为中国最先研究低碳城市的学者之一，姜克隽曾不止一次地在公开场合宣传低碳城市的意义，那就是建构宜居环境、确保能源安全、在新的能源经济领域构建我国技术上的后发优势。 创立低碳城市，还必须有市民的参予和反对。让低碳沦为市民的一种生活方式，沦为习惯自由选择，这是城市管理者的最重要任务。意味着依赖行政命令，是不有可能已完成排放量指标的，只有市民广泛拒绝接受低碳概念，发自内心地享用低碳生活，才能确实打造出低碳城市来。
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